Toyota Corolla от 2026 година е компактен автомобил, наличен като хечбек или комби (Touring Sports), проектиран за всекидневна употреба и семейни нужди. Моделът се отличава с практичен интериор и гъвкаво багажно пространство, особено при комби версията.
Всички варианти на Corolla използват хибридно задвижване с предно предаване и автоматична трансмисия, като се предлагат с 1.8 или 2.0-литрови бензинови двигатели в комбинация с електромотор. Това осигурява нисък разход на гориво и плавно управление, подходящо за градски и извънградски условия.
Практично предимство е големият багажник при комби версията, който достига до 596 литра, което я прави удобна за семейни пътувания и по-голям багаж. Corolla остава предпочитан избор за тези, които търсят икономичен и надежден хибриден автомобил.
Toyota Corolla за 2026 година се предлага изцяло като хибрид на европейските пазари, с два различни двигателя, налични както за хечбек, така и за комби (Touring Sports) вариант. Клиентите могат да избират между хибридна система с 1,8-литров двигател и по-мощна хибридна система с 2,0-литров двигател, което води до общо четири варианта на модела.
При хечбека 1,8-литровият хибрид осигурява обща системна мощност от 140 к.с., докато 2,0-литровият хибрид увеличава общата системна мощност до 196 к.с. Комбито (Touring Sports) се предлага със същите два хибридни агрегата: 140 к.с. обща системна мощност за 1,8-литровия и 196 к.с. за 2,0-литровия. Във всички случаи мощността на бензиновия двигател е по-ниска от общата системна мощност: 1,8-литровият бензинов двигател развива 98 к.с., а 2,0-литровият бензинов двигател – 152 к.с.; тези стойности се отнасят само за бензиновия двигател и не са общата мощност на хибридната система.
Всички варианти са с предно предаване и използват безстепенна e-CVT трансмисия. Toyota посочва, че разходът на гориво за гамата Corolla Hybrid започва от 4,4 л/100 км (WLTP комбиниран цикъл), а емисиите на CO2 – от 100 г/км, като тези стойности са за базовите версии. Ускорението от 0 до 100 км/ч се постига за 9,2 секунди при 1,8-литровите хибриди и за 7,5 секунди при 2,0-литровите хибриди, като максималната скорост за всички варианти е 180 км/ч.
Обемът на багажника варира според типа на купето и двигателя. Хечбекът с 1,8-литров хибрид предлага 361 литра багажно пространство, докато 2,0-литровият хечбек разполага с 313 литра. При комбито Touring Sports 1,8-литровият вариант осигурява 596 литра, а 2,0-литровият – 581 литра. За всички конфигурации Toyota посочва максимална теглителна способност от 750 кг.
Цени
Дизелът води с най-ниска начална цена
Необичайното тук е, че дизеловият модел предлага най-ниската начална цена за Toyota Corolla, започваща от 19 079 евро, което е значително по-ниско от началната цена на бензиновия седан от 19 557 евро. Хибридните версии са по-високо в диапазона, като седанът е на цена от 24 414 евро, отразявайки премията за хибридната технология. В горната част на ценовия диапазон, дизеловото комби със задно предаване достига значителните 30 396 евро, подчертавайки рязкото увеличение на цената за тази конфигурация.
По-интересното е, че седанът предлага по-достъпна начална точка както с бензинови, така и с хибридни опции, докато дизеловото комби се откроява като най-скъпият вариант. Лекотоварният дизелов вариант е на цена от 21 860 евро, предоставяйки средно положение между седана и комбито.
Като цяло, гамата на Toyota Corolla представя разнообразна ценова структура, като дизеловите опции предлагат както най-ниските, така и най-високите цени. Хибридните модели, макар и по-скъпи от базовия дизел, предоставят привлекателна алтернатива за тези, които търсят баланс между ефективност и цена.
Ценови изводи
-
Дизелът започва от 19 079 евро, най-ниската начална цена.
-
Хибридният седан е на цена от 24 414 евро, по-висока от дизела и бензина.
-
Дизеловото комби със задно предаване е на върха на гамата с 30 396 евро.
